Seria 68 to standard w wersji metrycznej i calowej. Łożyska te mają średnicę wewnętrzną około 1 mm i większą średnicę zewnętrzną. Najmniejsze łożyska serii 68 mają średnicę wewnętrzną 0,6 mm. Ogólna średnica wewnętrzna wynosi jeden milimetr. Seria 69, seria 60 i sześciocalowa seria R nadają się do różnych zastosowań. Te łożyska kulkowe zwykłe są często stosowane w silnikach samochodowych i przemysłowych, elektronarzędziach i innych maszynach precyzyjnych.
Łożyska kulkowe zwykłe są najpopularniejszym rodzajem łożysk tocznych. Mogą przenosić jednocześnie promieniowe i małe obciążenia osiowe. Ich niski koszt i zdolność do pracy z dużymi prędkościami sprawiają, że są popularnym wyborem. Firma Timken oferuje szeroką gamę rozmiarów. Ponieważ firma stale poszerza swoją ofertę, wprowadza większe wersje tych łożysk. A 684 Niestandardowe łożysko kulkowe zwykłe jest idealny do zastosowań, w których konieczne jest zapewnienie precyzji.
Jako standardowe łożysko metryczne, wymiary główne łożysk kulkowych zwykłych 684 są określone w normie ISO 15:2011 dla łożysk tocznych poprzecznych. Inne typy łożysk kulkowych zwykłych są wykonane z normalnym luzem MC3. Można je również wykonać z rowkiem na pierścień osadczy na pierścieniu zewnętrznym. Jeśli ta funkcja nie jest uwzględniona w specyfikacjach określonego typu, może to być specjalna konstrukcja dla tego zastosowania.
Chociaż te typy łożysk są znormalizowane, nadal są dostępne w niestandardowych rozmiarach i są najbardziej powszechnymi ze wszystkich typów łożysk tocznych. Pomimo znormalizowanych rozmiarów, łożyska kulkowe zwykłe są najpopularniejszymi ze wszystkich rodzajów łożysk tocznych i promieniowych. Ponadto mogą być używane przy dużych prędkościach. A ponieważ są niedrogie, są idealnym rozwiązaniem dla wielu różnych zastosowań.
Termiczna prędkość odniesienia odnosi się do prędkości, z jaką łożysko może obracać się z tą samą prędkością, co jego smarowanie. Ta prędkość jest ważnym parametrem, ponieważ uwzględnia ciepło wytwarzane przez łożysko w oleju i smarze. Ważne jest również uwzględnienie odniesienia termicznego i warunków pracy łożyska. Są one krytyczne dla prawidłowego działania łożysk. Jeśli nie są kompatybilne, nie należy ich używać.
